Сегодня, 16:58

INжир Медиа

Нова паливна криза в окупованому Криму: бензин знову зникає із заправок

Заправка ТЕС в Сімферополі сьогодні 16.08.2026

 Російська війна проти України дедалі сильніше впливає на транспортну та енергетичну інфраструктуру самої РФ і логістику постачання окупованих територій. 

Після короткого періоду покращення ситуація з пальним на тимчасово окупованому півострові знову погіршилася. На більшості АЗС, які продовжують працювати, бензин фактично зник із продажу.

В окупованому Росією Криму знову загострилася паливна криза. Після нетривалого періоду, коли ситуація з наявністю бензину дещо стабілізувалася, його запаси на автозаправках знову почали зникати. 

На більшості АЗС, які наразі ще працюють, можна придбати переважно дизельне пальне. Бензин або взагалі відсутній, або з'являється із перебоями. Таким чином, попередні заяви окупаційної влади про поступову нормалізацію ситуації не підтверджуються реальним станом справ на заправках.

Проблеми з пальним для Криму вже стали системними. У червні на півострові доходило до повного припинення продажу бензину населенню, а згодом окупаційна влада запроваджувала різні обмеження та механізми контролю за його реалізацією. У Севастополі, зокрема, з 11 серпня знову запровадили продаж автомобільного пального за QR-кодами.

При цьому паливна криза в Криму розвивається на тлі ширших проблем російської паливної системи. На початку серпня дефіцит бензину та багатогодинні черги на АЗС почали фіксувати в різних регіонах Росії. За повідомленнями ЗМІ, після нових ударів по російських нафтопереробних підприємствах нестача пального поширилася щонайменше на 16 регіонів РФ.

Для окупованого Криму ця проблема має додатковий вимір. Півострів значною мірою залежить від постачання з Росії, а російська війна проти України дедалі сильніше впливає на транспортну та енергетичну інфраструктуру самої РФ і логістику постачання окупованих територій. У результаті наслідки війни дедалі сильніше відчувають цивільні мешканці Криму — від перебоїв з електроенергією та водою до дефіциту пального.

Нова хвиля дефіциту свідчить, що попереднє покращення було радше тимчасовим, ніж ознакою вирішення проблеми. Для мешканців півострова це означає чергову невизначеність із можливістю заправити автомобіль, зростання витрат на пересування та ризик повернення до жорстких обмежень і черг.

Паливна криза стає ще одним проявом того, як російська війна поступово змінює повсякденне життя окупованого Криму. Півострів, який російська влада намагається демонструвати як стабільний регіон, дедалі частіше стикається з проблемами базової інфраструктури та забезпечення.