
Окупований Кримський півострів опинився на порозі транспортного колапсу. Через гострий дефіцит бензину, запровадження талонної системи на пальне і через відсутність цих талонів місцеві перевізники масово піднімають тарифи.
Вартість поїздок у таксі вже зросла на 30–50%, а на міжгородніх маршрутах ціни подекуди підскочили вдвічі. Що стало причиною кризи та як вона впливає на життя півострова — у нашому матеріалі.
Ситуація з пальним у Криму почала стрімко погіршуватися наприкінці весни. Наразі окупаційна влада змушена офіційно обмежувати продаж палива. На більшості заправок популярний бензин АІ-95 взагалі зник з вільного продажу — його перевели на забуту «талонну систему» лише для автомобілів екстрених служб та окупаційної адміністрації. Великі місцеві мережі АЗС (зокрема «АТАН» і «ТЕС») повністю припинили відпускати бензин пересічним водіям.
Крім того, в Криму на заправках зникає не лише бензин, а ще й газ (LPG), який використовували багато таксистів через меншу вартість.

Паралельно з цим окупаційна влада підняла ціни й на інші види транспорту. Проїзд у міських автобусах та троллейбусах зріс до 35–40 рублів, а тариф на приміські електрички підняли до 2,40 руб./км.
Транспортний колапс та здорожчання палива збіглися з початком літа — періодом, коли місцевий бізнес розраховував бодай щось заробити на залишках курортного сезону. Оскільки авіасполучення з Кримом закрите вже понад чотири роки, автомобільний транспорт залишався єдиним способом пересування для нечисленних приїжджих та місцевих жителів. Поточна криза не лише зриває плани окупаційної адміністрації продемонструвати «успішне літо», а й б'є по військовій логістиці РФ, оскільки дефіцит цивільного палива напряму пов'язаний із пріоритетним забезпеченням армії загарбників.