.jpg)
Нафтовий танкер Marinera (раніше — Bella 1), який США затримали 7 січня в Північній Атлантиці за порушення американських санкцій, належить російській компанії «Буревестмарін», зареєстрованій у Рязані. Генеральним директором компанії значиться підпириємець з окупованого Криму Ілля Бугай.
Про це повідомляє Financial Times.
Судно, яке вважають частиною так званого тіньового флоту РФ, було затримане на підставі ордера федерального суду США. Операція відбулася за участі берегової охорони та за координації з Міністерством юстиції, Міністерством внутрішньої безпеки і Міністерством оборони США.
Згідно з російськими корпоративними документами, компанію «Буревестмарін» заснували в липні 2025 року в Рязані. Її власником і генеральним директором є Ілля Бугай, бізнесмен і керівник нафтотрейдерської компанії.
У грудні 2025 року 23-річний танкер Bella 1 був проданий «Буревестмарін» і внесений до реєстрів як судно, що «законно експлуатується під юрисдикцією та наглядом Росії».
Ілля Бугай є підприємцем з анексованого Росією Криму. У 2008 році він закінчив Кримський федеральний університет, нині проживає в Москві. Видання посилається на дані Глобальної інтегрованої системи судноплавної інформації Міжнародної морської організації та Єдиного державного реєстру юридичних осіб РФ. За офіційними даними, «Буревестмарін» спеціалізується на морських перевезеннях і судноплавстві.
З 2018 року Бугай також обіймає посаду генерального директора компанії «Руснефтехімторг», яка займається торгівлею нафтопродуктами. У 2020 році компанія отримала близько 4 млрд рублів доходу, тоді як у 2024 році зафіксувала збитки.
Спочатку танкер Bella 1 ходив під прапором Панами та намагався підійти до берегів Венесуели, попри дію американських санкцій і блокади. У грудні 2025 року берегова охорона США намагалася затримати судно, однак екіпаж, до складу якого входили громадяни Росії, України та Індії, відмовився виконувати вимоги та різко змінив курс.
Після цього на борту танкера з’явився намальований прапор РФ, а вже за кілька днів судно перейменували на Marinera і внесли до Російського морського реєстру судноплавства.
Операція із затримання Marinera відбулася після того, як судно було вистежене кораблем берегової охорони США. За даними Financial Times, у ній міг брати участь десант, який висадився на танкер до прибуття російських військових кораблів і підводного човна, що незадовго до цього прямували в район знаходження судна.