Почти готов, но это не точно. Проваленные сроки и распил бюджета на стройке технопарка под Феодосией

Строительная площадка индустриального парка "Феодосия". Сентябрь 2024.

Крымские оккупационные чиновники бодро отчитались о том, что затянувшееся на пять лет строительство “индустриального парка “Феодосия” вот-вот будет завершено.

Насколько готов этот объект к эксплуатации, в какую сумму обошлось создание автостоянки и складских помещений, кто поживился миллиардными бюджетными вложениями и насколько востребован такой “парк” сегодня - читайте в этом материале.

Перепланировали, но невыпланировали

Впервые об уникальной инвестиционной площадке возле трассы “Таврида” со всей необходимой инфраструктурой стало широко известно семь лет назад, когда российская экспертиза утвердила строительную документацию. Ожидалось, что возведение комплекса начнется в июне 2018, а сдадут в эксплуатацию готовый объект уже через полтора года. Однако, фактически работы начались только год спустя, а сроки окончания были сдвинуты на август 2020-го. Потом на сентябрь следующего года. Потом на август 2022-го. Затем появилась информация про конец 2023 года, а сейчас вот обещают точно закончить до конца текущего года.

Любопытно, что чиновники, отвечающие за финансирование этого долгостроя из средств “федеральной целевой программы социально-экономического развития Крыма” утверждают про небывалые темпы строительства. В феврале 2021 года речь шла про треть от объема выполненных работ, в марте этого года дотянули до 55 процентов. То есть получается, что строительство велось со средней скоростью - 7 процентов в год. А потом за полгода сразу вышли на уровень в 85 процентов. Это по данным крымского оккупационного правительства. Три дня спустя, по данным заказчика “стройки века”, готовность составляла уже 95 процентов. В тоже время по оценкам независимых экспертов, которые проанализировали суммы выплат на портале государственных закупок, полгода назад было исполнено всего 27 процентов контрактных работ.

Особую пикантность истории добавляет аспект постоянного пересмотра цены проекта, которое превратило создание складской территории в неоправданно дорогое удовольствие. Сначала ценник как-то незаметно вырос на 211 миллионов. Потом один подрядчик ушел, другой пришел и неожиданно сумма подросла еще на 114 “лямов”. А в процессе достраивания незаметно прибавилось еще 279 “лимонов”. Всего от запланированного прайса отклонения составили 604 миллиона рублей, таким образом общая стоимость за пять лет выросла в полтора раза.

Миллионы в подарок вместо неустойки

Объяснение всей ситуации с затягиванием сроков выполнения работ, удорожаниями сметы, заменами исполнителей и чехардой с уровнем готовности объекта федеральной целевой программы легко объясняется, если присмотреться, кто строил технопарк. Первый контракт был заключен с группой компаний “Монолит”. Фирму в пропагандистской прессе представили в качестве “застройщика, который неплохо зарекомендовал себя как добросовестный "поставщик" жилого фонда и коммерческой недвижимости”. О том, что эта структура тесно связана с семьей “Главы Крыма” Сергея Аксенова, в крымских медиа упоминать почему-то не стали.

Когда «Монолит» не выдержал сроки строительства индустриального парка и условий договора не выполнил, пошли штрафы и неустойки. Все они были примерно с одинаковыми формулировками: «ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных контрактом». А в конце 2022 года, когда прошли все сроки, контракт был тихо расторгнут по соглашению сторон. Вклад компании Аксенова в строительство индустриального парка оценили в 567 миллионов рублей, но выплатили на миллион больше. Потом еще одиннадцать “лямов” посчитали как якобы недоплаченные ранее.

Позднее заказчик – "Служба капитального строительства Республики Крым" – даже подала судебный иск с намерением взыскать с “аксеновских” более четырех миллионов рублей за ненадлежащее выполнение обязательств. Однако, в прошлом году арбитражный суд Крыма признал “невозможность исполнения контракта в Феодосии в связи с распространением новой коронавирусной инфекции” и отказал в удовлетворении исковых требований госструктуры к “Монолиту”.

Дорого и не к обеду

Изначально, строительство парка затевалось под размещение оптово-розничного и логистического комплекса, завода по производству изделий из полимеров, комплекса по переработке и хранению фруктов, транспортно-логистического центра для хранения овощей, а также предприятия по производству мороженого. “По этому парку на сегодняшний день заключено четыре меморандума с инвесторами с заявленной суммой инвестиций 2,3 миллиарда рублей и созданием 955 рабочих мест”, - заявляли в “государственной корпорации развития Крыма”.

Как пишут российские медиа, предприятие по производству мороженого “Славица” давно перебралось в Севастополь и уже наладило выпуск продукции. В Симферополе за эти годы открылось, поработало и обанкротилось ООО сортировочно-промышленное предприятие “Полимер” по производству пластмасс и синтетических смол. В ряде регионов Крыма уже давно открылись большие комплексы по хранению овощей и фруктов.

Остался разве что потенциал транспортно-логистического центра, однако тут уже есть конкуренция с аналогом, который достраивается под Симферополем. Причем, для любого инвестора очевидно, что вложения в склад под Феодосией напрямую связаны с грузовой пропускной способностью Керченского моста. В условиях, когда “все идет по плану” и “Крым под надежной защитой”, такие вложения рассматриваются в категории “высокого риска”. Однако, навряд ли крымское правительство будет готово делать на это скидку, когда выставит на аукцион аренду площадей технопарка. Если его конечно, вообще достроят.

Павел Буранов для INжир media

Поддержать проект